【飛出地球的故事】科學故事飛出地球的故事＿兒童故事飛出地球的故事

千百年來，人類一直嚮往能插上翅膀，飛出地球，探索宇宙的奧祕。在古代，嫦娥奔月的神話表達了人們飛向月球的願望。 李白曾在詩中寫道："俱懷逸興壯思飛，欲上青天覽日月"。 但是，當時科學技術落後，脫離地球的引力束縛去太空旅行只是一個難圓的夢。

斗轉星移，歲月如梭。人類經過不斷開拓進取和不懈努力，科技發展日新月異。1923年 H. 奧伯特論述火箭飛行原理的經典著作《飛往星際空間的火箭》出版，齊奧爾科夫斯基在1924年論述多級火箭的專著出版。火箭靠自身的燃料燃燒噴出氣體的反作用力飛行。人類要進行星際探索，就必須藉助於火箭。如果物體達到7.9千米/秒的速度，就可以圍繞地球運行而不落下來，這時，它的離心力等於地球的引力。這個速度就是第一宇宙速度。如果速度達到11.2千米/秒，我們就稱它爲第二宇宙速度，可以擺脫地球引力束縛在太陽系內飛行，但不能擺脫太陽的引力控制。當速度大於16.7千米/秒的速度，就可以飛出太陽系了，這就是第三宇宙速度。

1957年10月4日，前蘇聯第一顆人造衛星上天，拉開了人類航天時代的序幕。第一位進入太空的人，就是大名鼎鼎的前蘇聯宇航員加加林。1961年4月12日，他乘坐"東方號"宇宙飛船環繞地球飛行一圈，歷時108分鐘，寫下了人類航天飛行的新篇章。

月球是距離地球最近的天體(約38萬公里)，是人類進行太空探險的第一站。前蘇聯1959年發射的月球2號探測器在月球着陸，這是人類的航天器第一次到達地球以外的天體。同年10月，月球3號飛越月球，發回第一批月球背面的照片。1970年發射的月球16號着陸於豐富海，送回地球100克月球土壤。

美國人也不甘落後，在20世紀60年代開始了雄心勃勃的征服月球的"阿波羅"計劃。 它的目的就是登上月球進行實地考察。在此之前的1961年到1967年間，9個"徘徊者"探測器, 7個"勘探者"探測器以及5個月球軌道器先後對月球進行考察。它們拍攝了照片並分析了月球的土壤，爲登上月球做準備。 緊接着，"土星"5號運載火箭先後向月球發射了17艘"阿波羅"飛船。其中，"阿波羅"1-3號是試驗用的飛船，4-6號是無人飛船，7號飛船載人繞地球飛行，8-10號載人繞月飛行，11號至17號是載人登月飛行。讓我們來重溫當時激動人心的場面吧!

1969年7月16日，美國"阿波羅11號"飛船，載着阿姆斯特朗，奧爾德林和柯林斯三人在美國肯尼迪航天中心升空，飛向月球。到達了月球軌道後，由柯林斯駕駛飛船繞月飛行，而阿姆斯特朗和奧爾德林駕駛登月艙於7月20日在月面靜海降落。阿姆斯特朗第一個登上月球。他說出了下面這段意味深長的話："對於一個人來說，這只是一小步; 但對人類來說，這是巨大的一步。"他們在月面上進行實地科學考察，並把一塊金屬紀念牌插上月球，上面鐫刻着"公元1969年7月，來自行星地球上的人首次登上月球。我們是全人類的代表，我們爲和平而來。"他們在月球上安裝了測量月震的月震儀，採集了月球岩石和土壤。在完成月面考察任務以後，進入登月艙，離開月球回到月球軌道上的指令艙中，與柯林斯匯合後開始返回地球，完成了這一史無前例的航天飛行。在此之後，又有5次成功的登月飛行，宇航員們總共在月球上停留了約300小時，使人們對月球的認識大大加深了。

1994年，美國發射了"克萊門汀"號無人駕駛飛船，對月球進行了新的地貌測繪，爲在不久的將來建立月球基地和月基天文臺作準備。

1998年1月6日發射升空的"月球勘探者"，攜帶中子光譜儀探測氫原子。最終發現在月球兩極的盆地底部存在水。

人類對於未知世界的探索是永無止境的。人們並不滿足於對月球的瞭解，目標又轉向了太陽系中的大行星。我們先來介紹空間探測器對金星的考察。

金星的半徑、質量、密度等與地球接近，是地球的姐妹行星。人們對它的興趣很大，然而，地面觀測所得的資料比較貧乏，對金星的研究充滿了未知數。航天器可以使人們瞭解它更多的信息。在經歷了最初的幾次探測器發射失敗後，終於逐步揭開金星神祕的面紗。1962年美國發射的水手2號從距金星35000千米處飛過，實現了航天器首次飛越行星，同時發現了金星有400度的高溫。1969年至1981年，前蘇聯的金星5號至 14號探測器先後在金星表面着陸成功，執行了多項科學考察任務，包括拍攝金星表面照片、瞭解大氣的成分、溫度、壓力等。美國1978年5月20日發射的先驅者-金星1號經過長途跋涉，於同年12月4日到達金星並圍繞它飛行， 用雷達探測金星地形。先驅者-金星2號到達金星後放出4個探測器，在落向金星的過程中，瞭解大氣、雲層、磁場等數據。1989年美國發射的"麥哲倫號"探測器又運用綜合孔徑雷達對金星表面進行探測。這些探測使我們瞭解到金星的磁場很弱，表面氣壓是地球海面氣壓的90倍等情況。另外，一個有趣的現象是金星 12號在距離金星表面10公里時探測到閃電，着陸後又多次記錄到閃電。

距離太陽最近的就是水星了。美國發射的"水手10號"飛船在考察了金星之後，3次飛臨水星。它發現了水星的磁場和磁層， 探測了水星大氣的主要成分是氦。飛船上的兩個攝像機拍攝了多幅圖象，揭示了水星地形，有大量的隕石坑和盆地。

火星的名字"Mars"是戰神的意思。它在天空中呈現紅色，使人們聯想到血和戰爭。火星很像地球，有堅硬的表面和四季的交替。當初人們用望遠鏡觀測它時，發現了火星上的許多條紋，這些條紋曾經被人們認爲是火星人挖掘的運河，同時它還擁有隨四季變化的極冠。因此，人類對探測火星一直抱有濃厚的興趣，希望在上面發現火星人。在人類進入航天時代以來，已經有20多艘飛船執行探測火星的任務了。星際探測是充滿曲折的。1962年前蘇聯發射的"火星1號" 、"宇宙21號"和美國的"水手3號"均遭到了失敗。然而失敗是不能阻止人類探索大自然的腳步的。1964年1月28日發射的"水手4號"經過長途跋涉，於1965年7月14日在距離火星的一萬公里高空掠過，獲得了第一批火星照片。1974年，前蘇聯發射的"火星5號"宇宙飛船首次拍攝了火星的彩色照片。美蘇又發射了繞火星運動的軌道器，更加詳細地瞭解這顆行星的情況。

"欲窮千里目，更上一層樓"。1976年，美國的海盜1號和海盜2號登陸器更進一步，分別在火星上降落，並在降落的過程中，測量了大氣溫度的分佈情況， 火星大氣壓的情況。火星上有乾涸的河牀，有流水衝擊的特徵，這表明在過去有過大量的水。那麼，火星上有沒有生命呢?海盜號飛船作了幾種實驗，結果表明沒有光合作用產生的物質交換，火星大氣和表層物質中沒有有機分子。攝像機監視了火星上有無生命活動的跡象，結果令人失望。可以這麼說，火星表面現在沒有生命，或者更嚴格的說，沒有與地球上類似的生命。

人們不僅對火星感興趣，也對火星的兩個衛星感興趣。在1988年，7月7日和7月12日，前蘇聯發射了火衛飛船1號和2號繞火衛一飛行並着陸。

到最近幾年，隨着科技的飛速發展，人們可望在下世紀初直接登上火星進行實地考察，徹底弄清火星生命問題。因爲它是太陽系中最有可能存在生命的星球。在人類踏上火星之前，將進行一系列的準備。

1993年美國"火星觀察者"探測器在進入環繞火星的軌道之後，與地球失去聯繫，導致計劃失敗。

1996年12月，美國又發射了"火星探路者"探測器，經過7個月的星際飛行，在火星的阿瑞斯平原着陸。火星探路者攜帶了一個六輪小車，可以在火星的表面漫遊，因而叫做火星漫遊者，價值2500萬美元。它分析了火星岩石和土壤。照片證實了海盜號的結論，火星上曾發生過大洪水。

1996年11月美國發射了"火星全球勘測者"，在繞火星的軌道上研究火星表面、大氣和磁場的情況。它還向地球發射無線電波，經過火星大氣後到達地球，由此瞭解火星大氣的溫度、引力和化學組成。

1999年1月3日，火星極地着陸器發射成功。然而，在飛行了11個月並登陸到火星上以後，就與地面失去了聯繫，宣告了這次航天活動的失敗。

歐洲空間局計劃於2003年發射"火星快車"探測器考察火星，這標誌着歐洲空間局在行星探測方面跨入了新紀元。它將由軌道器和着陸器組成。軌道器上有一個着陸器通信包用於支持國際上在2003年至2007年間開展的火星探測活動。

人類經過不斷開拓進取和不懈努力，科技發展日新月異。1961年4月12日，加加林乘坐"東方號"宇宙飛船環繞地球飛行一圈，歷時108分鐘，寫下了人類航天飛行的新篇章。1969年7月16日，美國"阿波羅11號"飛船，載着阿姆斯特朗，奧爾德林和柯林斯三人在美國肯尼迪航天中心升空，飛向月球。飛向太空終於不再是夢了。